1、废水种类多、成分复杂

今天漓源环保给大家介绍一下汽车涂装污水处理，汽车涂装线排放的废水(或废液)种类繁多，每一种废水水质因使用的材料而异。仅脱脂液就有多种配方，涂料(任何一种涂料均由树脂、颜料、溶剂、添加剂等组成)种类更多。

2、排放无规律

涂装线废水或废液多为间歇集中排放。

3、水量、水质变化大

由于排放无规律，含有各种废水成份、且浓度各异，造成汽车涂装线排水水量、水质变化很大。

国内汽车涂装废水处理技术

其工艺要点有：用石灰乳将磷化液、脱脂液、表调水和溢流水的pH分别调至 10、12.5、12.5和10以上，可确保含磷废水处理出水磷酸盐浓度低于5.0mg/L;经PAC混凝沉淀——气浮处理，高浓度有机废水中大部分乳化油、高分子树脂、表面活性剂被分离出来;对含磷废水和高浓度有机废水进行有效预处理后，调节池水质得以较好地均衡;CODCr为300-600mg/L、PO43-(P)为3-5mg/L的综合废水经混凝沉淀—缺氧—好氧—接触过滤工艺处理后，废水可达到《污水综合排放标准》。

汽车涂装污水处理工艺总结

涂装工艺是影响汽车涂装线各种废水水质的重要因素，故应深入调查，在对污染源做细致分析的基础上精心地设计。设计时应注意以下几个问题：

①汽车徐装废水水量和水质变化大，对水量、水质均衡和分质预处理重视不够，造成系统运行不稳定甚至不能正常运行。

②汽车涂装废水可生化性差，生化宜采用水解酸化-生物接触氧化法或SBR法，须有足够的生化时间。 

③因除磷的反应条件要求严格，含磷废水应单独预处理。

④应从清洁生产的角度出发，协助生产技术人员改进生产工艺、改良涂装材料配方、强化生产管理，以减少污染物排放。

以上为漓源环保给大家介绍的汽车涂装污水处理，更多的污水处理知识请咨询漓源环保。

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