?今天漓源环保介绍到汽车涂装废水处理工艺，涂料装车是汽车生产中产生大量废水的重要环节，涂料废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、油类、PO34-，涂料、颜料、有机溶剂等污染物。如果不进行有效的处理，将会对环境造成严重的污染，对于这类废水，传统的处理方法是间接混凝处理，处理效果差，出水水质不稳定，达不到排放标准，涂装废水含有少量溶于水的有机溶剂，间接混凝法处理效果差。

汽车涂装废水处理工艺：

1、脱脂废水。

将脱脂废液酸化破乳，调节pH值至2~3，向脱脂废液中加入无机酸，使脂肪酸皂沉淀乳化剂中不溶于水和油的脂肪酸，使脱脂废液破乳析出。另外，脱脂废液中的阴离子表面活性剂加酸后，在酸性溶液中容易合成，失去稳定性和亲油性和亲水性的平衡，从而达到破乳的目的。

2、电泳废水。

阴极电泳废水中含有少量高分子有机化合物，CODcr含量高达20000mg/L，还含有少量电泳残留物，为水中的弱悬浮固体或负凝胶。以阳离子聚丙烯酰胺(PAM)和聚合氯化铝(PAC)为混凝剂，采用吸附架桥法处理絮凝剂，快速去除废水中的净化物质。预处理后电泳废液的pH值应在11-12之间，累积效果好。反应产物的CODcr约为2000毫克/升..

3、喷洒废水。

经芬顿试剂(H2O2+硫酸亚铁)预处理后，CODcr的去除率可达30%左右，再经两步处理后，CODcr由3000~20000mg/L降至1200~4000mg/L，总去除率可达60%~80%，污水排入混合废水调节池。

4、凝结沉淀。

混凝沉淀调节溶液的酸碱度在10-10之间。五个反射器是喷射型的，分为三个网格。其中一个就是把pH提高到10~10。在斜板沉淀池中进行了两格加入絮凝剂聚丙烯酰胺的实验，反映了斜板后的固液分离过程。三个网格的停留时间分别为15、15和7分钟，5mA斜板水箱设计为2m3/m2#h，水箱表面荷载为50%~60%。

5、混凝气浮。

二次反射池，也称为推流式反射池，分为三个单元，更加利的pH回调到8。第二阶段添加PAC，第三阶段添加PAM，分别反映了进入气浮池后的固液落后。二级反应罐中三个隔室的停留时间分别为10分钟、10分钟和5分钟。

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