汽车制造过程中产生的废水成分十分复杂，为避免造成对周边环境造成危害，需要经过汽车制造废水处理系统的处理之后达标排放或回用，下面漓源环保为您介绍一种应用在此类废水处理中的系统。

汽车制造废水处理系统包括汽车制造污水池，汽车制造污水池上设有提升泵，提升泵出口设有汽车制造污水反应槽，汽车制造污水反应槽中安装有沉淀系统，沉淀系统中安装有滤网和碳滤系统，碳滤系统出口设有过滤薄膜系统，过滤薄膜系统出口设有渗透系统，渗透系统出口设有蒸发器系统。

汽车制造废水由进水管进入池体，向下流通过位于池体中间的进水室，由导流板反射，再通过里面的进水布水口进入安装有斜板的沉淀池。随着溶液向上流动，其所含的固体颗粒就沉淀在平行的斜板组件上，然后滑入池体底部的污泥斗，在污泥斗中，污泥浓缩后通过污泥出口排出。而其澄清液离开斜板通过顶部的出水通路孔流出，然后通过可调出水堰流汇集，由出水管流出。

从斜板沉淀池出来的水到达溶气气浮系统。该系统是利用大量的微气泡，使其与水中的悬浮物粘附从而浮出水面，从而达到二级固液分离的目的。

滤网采用处理砂子为主要滤网介质，滤料为均质滤料，颗粒较传统滤料更细，滤网效果好，出水更稳定。碳滤实际是吸附碳，主要吸附和去除水中的有机物，滤网、碳滤分别设有反冲洗系统。

细菌以及比细菌体积大得多的胶体、铁锈、悬浮物、泥沙、大分子有机物等都能被过滤薄膜截留下来，从而实现了净化过程。

通过汽车制造废水处理系统的处理废水得到净化，减少对环境的污染，且整个系统操作简便。如果您对汽车制造废水处理还有什么疑问，欢迎咨询漓源环保工程师。

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