汽车涂料废水中的设备清洗废水可生化性差，pH值低，含有多种有机物。因此需要对设备清洗废水进行单独的预处理后，再与其他废水（生活废水、地坪清洁废水等）一起进入生化系统。漓源环保介绍汽车涂料废水处理工艺。

1.混凝气浮法

混凝气浮法是先往汽车涂料废水中投加脱色剂、复合铝盐和聚丙烯酰胺类药剂,进行助凝和絮凝强化处理,再用泵将其打入气浮机,用水射器将溶有压缩空气的回流水注入容气释放器,减压释放后,水中的空气又从水中释放出来,形成微小气泡。由于絮凝剂的絮凝作用使水中原来很微细的物质聚成较大颗粒,形成悬浮物。这些悬浮颗粒附在气泡主浮水面,用气浮机的刮渣装置将浮渣刮入渣槽排出。去除色度、油分、微生物、氮和磷等富营养物质等。

2.水解酸化

水解酸化主要用于有机物浓度较高、SS较高的废水处理工艺,是一个比较重要的工艺。在此期间，汽车涂料废水中大分子污染物被转化为小分子污染物，汽车涂料废水可生化性得以提高，为后续处理工艺奠定了良好的反应条件。

3.A/O生化池

A池为缺氧池，利用现有曝气系统中开启至微曝状态，将回流的硝化液中的硝化氮经反硝化作用转换为氮气方式去除。汽车涂料废水再进入后续O池，O池为活性污泥工艺模式，对汽车涂料废水进行充氧曝气，运行良好的具有较强的耐冲击负荷能力，汽车涂料废水中的有机物得以大部分去除，氨氮实现硝化反应转换为硝酸根和亚硝酸根。

以上是部分汽车涂料废水处理工艺，汽车涂料不同的生产工艺、原料等原因都会影响废水的不同，具体时间根据实际情况进行选择。其他化工废水处理问题可联系漓源环保。

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