喷涂废水中污染物种类繁多，水质水量波动较大。对于喷涂废水处理设备，首先需要对废液进行不同质量的预处理，然后进行废水深度处理，实现循环利用和零排放。

喷涂废水处理设备工艺：喷漆废水-精滤预处理-增压磁力泵-微米级深度净化过滤-反洗-回用。

工作原理：首先废水进入袋式或管式道路装置，滤料为尼龙12针刺无纺布，孔径小于5微米，去除大于5微米的机械杂质和胶体物质，然后进入油水分离器。过滤器中的滤芯由孔径小于3微米的高吸水材料制成，用于油的分离，分离后废水中的悬浮油小于50mg/L，部分含1%-10%的乳化油必须超滤。超滤后，渗透液中的油少于，渗透液中含有大量低分子量组分和盐类，含碳量高，必须进行纳滤处理。纳滤的分子量截止值一般在1000-3000之间，孔径为0.05-0.10mm，使膜表面亲水，从而有效防止油滴在膜表面污染固化。

与普通废水处理设备设备不同，涂装废水处理设备占地面积小，集自动化于一体，不需要专人值班；工期短，土建工程量小，安装调试方便，常温下一周即可正常运行，运行成本更低，综合建设成本更低，规模更具性价比。

喷涂废水处理设备工艺主要来自车身的预脱脂、脱脂、表面调理、磷化、钝化等预处理工序，在阴极电泳过程、中间涂层和面漆喷涂过程中，汽车涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物。特别是电泳废水和喷涂废水成分复杂，浓度高，可生化性差。喷涂废水处理主要包括水质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺。

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